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Volkswagen präsentiert heute im Rahmen deslegendären GTI-Treffens am Wörthersee als Weltpremiere eine 239 kW (325PS) starke Version des neuen Scirocco. Denn zwei Tage später wird eineCrew legendärer Fahrer mit der Sportversion des Scirocco beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring starten. Damit steht der neue Scirocco zeit-gleich bei zwei Kultveranstaltungen für Automobilfans im Rampenlicht.Volkswagen präsentiert als Weltpremiere am Wörthersee die RennversionScirocco GT24. „Dieses Auto muss gar nicht fahren, um schnell auszusehen. Derblau-weiß lackierte Scirocco GT24 lauert so tief auf den breit ausgestelltenRadkästen, dass keine Hand mehr zwischen Radlauf und Reifen passt. Aus jederPerspektive bleibt dabei auch die Rennversion unverkennbar ein Scirocco. Nurnoch breiter, noch länger und noch tiefer”, so Volkswagen EntwicklungsvorstandDr. Ulrich Hackenberg, der es sich nicht nehmen lässt, beim Rennen in der Eiffelselbst am Steuer zu sitzen. Pilotiert wird der 325 PS starke Scirocco beim Rennenzudem von Fahrer-Legenden wie Rallye-Weltmeister Carlos Sainz und Hans-Joachim Stuck, dem dreimaligen Sieger der „24 Stunden auf dem Nürburgring”.„Striezel” Stuck war es übrigens, der 1970 das erste aller 24-Stunden-Rennen aufdem Nürburgring gewann. 38 Jahre später tritt nun der Scirocco GT24 an. Erschöpft seine Kraft aus nur zwei Litern Hubraum: Bereits bei 2.100 U/min gibt derVierventil-Benzindirekteinspritzer mit Turbolader und Ladeluftkühler seinmaximales Drehmoment von 340 Newtonmetern ab. Die Schaltarbeit übernimmtdas auch für die Serienversion verfügbare Doppelkupplungsgetriebe (DSG).In den 70er Jahren wurde die Idee des „bezahlbaren Traumwagens” mit demersten Scirocco geboren. Der Erfolg dieses 2-sitzigen Sport-Coupés hielt fast 20Jahre an - mehr als 360.000 Scirocco wurden in dieser Zeit gebaut. SeitVolkswagen die neue Version des Scirocco auf dem diesjährigen GenferAutomobilsalon präsentierte, ist die Begeisterung ungebrochen: auch der neuescheint denn Nerv der Kunden zu treffen und wird nahtlos an den Erfolg desmittlerweile zum Kultauto gewordenen Ur-Scirocco anschließen.